她是中国培养的首批歼击机女飞行员，是第一位歼-10战斗机女飞行员，是我国4名能飞三代战机的女飞行员之一。2年前的今天，余旭在飞行训练中不幸牺牲，年仅30岁。这里给大家分享一些关于余旭的事迹学习心得，供大家参考。

(资料图片仅供参考)

2019怀念金孔雀余旭心得

余旭，中国人民解放军空军八一飞行表演队中队长与二级飞行员，军衔为上尉，人称“金孔雀”[她也是中国首批歼击机女飞行员、中国第一位歼-10战斗机女飞行员，是中国仅有的4名具备表演机飞行资格的女飞行员之一。

“金孔雀”余旭在经过两年半的基础教育和航空理论学习后，于2007年12月27日与其他28名女飞行员一起，以优异的成绩通过了军、政、文、体及心理品质等5大课系，近100门课程的综合检验，从空军航空大学转入空军第一飞行学院，进入了从理论转入了飞行训练阶段。

余旭这一批女飞行员是中国空军历史上第八批女飞行员培训，也是我国首次按照“两年半的飞行基础训练和一年半的飞行训练”进行的飞行学员培训方式所培训的女飞行员，而且还是我军首批由原来单一的空中运输、空中领航，扩展到空重预警、空中加油、空中侦察等多任务培训目标培训的女飞行员。所以余旭所在的第八批女飞行员培训要求更高，全程施行淘汰机制。

2007年12月余旭在成都空军招飞体检中心进行飞行体检。她经过坐上就可以上下左右大幅度旋转的转椅、听过耳机中各种高中低频率的声音并准确迅速的应答的“电测听”、闻过多个装着航油的小瓶并准确用嗅觉检测出来、经过大幅度运动后进行高灵敏度心电检测、在每个视标有8个方向的视力检测表前轻松过关、在仿真驾驶舱里手握操纵杆轻松锁定并击中“敌机”.....

可以说余旭对所有项目都轻松通过，和她一起参加招飞测试的众多同学都在第一批被刷了下来，只有她一路过关斩将，通过了第一轮初选。后来又经过了116个大项、共1000余小时的航空医学健康鉴定、航空飞行行李素质检验等，她都能一一通过。可以说“金孔雀”余旭在之后飞速掌握飞行要领、快速练就过硬飞行本领从而进入歼-10八一飞行表演队，都得益于她先天过人的身体素质和后天努力的学习和坚持。可惜的是，现在我们只能对余旭寄托无尽哀思和怀念，希望她永远在蓝天飞翔下去!

2019怀念金孔雀余旭体会

余旭，30年的人生星光闪耀：第一个驾驶歼-10飞上蓝天，两次参加首都阅兵，两次飞出国门进行飞行表演，两次参加中国航展……被誉为“金孔雀”。

余音千秋绕梁，旭照万古丹心。11月18日，余旭烈士魂归故里——停机坪上，“崇州的好女儿我们接你回家了”的横幅，道出乡亲们的沉痛心声;沿途街道两边，数万崇州市民肃立着、凝望着，等待英雄的归来;公祭现场，崇州数万群众来了，中国空军八一飞行表演队成都籍老兵来了，崇庆中学的300余名师生来了，67岁的“白发婆婆”谢月芬来了，重庆的蒲冬桂大姐来了……

十里相送，烈士安息。

“虽然你不认识我，但我牵挂着你。”王正坤和杨盛明都是退伍战士，两人驱车足足6个小时赶到公祭现场。

当67岁的谢月芬乘坐当天第一班公共汽车赶到公祭现场时，天刚蒙蒙亮，“我就是为了来看看我们崇州的好女儿。”朴实的话语，让人动容。蒲冬桂大姐与余旭素不相识，但从重庆专程赶来，现场哭成泪人。“空军的好战士，家乡的好女儿”“且收泪飞倾盆雨，空天制胜护国昌”……公祭现场的留言册里，数以万计的人们诉说着对英雄的不舍。

公祭活动24小时开放，即使到午夜，仍有群众在默默排队，队伍蜿蜒数公里……崇州体育中心为期3天的公祭活动中，共有36万群众从全国各地赶来致哀致敬，送心中英雄最后一程。

2019怀念金孔雀余旭有感

“每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员，是我在自己生命乐章中留下的一笔，我期待在飞翔之路上能多添几笔，把每一笔都当做书签，收藏在我生命的每一页中。”她的想法就是这么简单，飞行源于一份热爱，优秀源于对热爱的坚持。

她是中国仅有的几名具备表演机飞行资格的女飞行员之一，空军八一飞行表演队的中队长;她是中国首批歼击机女飞行员，目前能飞三代战机，也是中国第一位歼10战斗机女飞行员。她就是“金孔雀”余旭。2016年11月12日，革命烈士余旭在飞行训练中跳伞失败，壮烈牺牲。

她是刀尖上的“舞者”，战斗在蓝天的“金孔雀”

2016年11月1日，在珠海举行的中国航展上，六架飞机快速拉升，到达一定高度后扇面行向下俯冲，将六条彩色烟砸向天空，完成了一次完美的创新飞行表演。

在这次表演中，余旭驾驶的二号机出现在整个编队最中心的位置，而这也成为余旭生前最后一次公开表演。

时间倒回至她最初进入公众视野的飞行表演：

2009年，在庆祝新中国成立六十周年阅兵仪式上，余旭和她的战友们组成的楔形编队，拉着彩烟呼啸着通过天安门上空，在空中划下了五道绝美的人间彩虹，也在人们心中留下了女飞行员神秘与浪漫的英姿。余旭曾说：“我觉得这个时间段承载的好像不是属于自己的责任，好像承载的是前面女飞行员前辈们，包括整个空军对我们的期望。”

2012年8月16日的《新闻30分》播出一段画面，内容是报道中国空军第一批歼击机女飞行员，驾驶我国自主研发的歼-10战机，顺利完成单飞的消息。余旭就是其中一员：“挺为自己感到高兴的，因为这一次单飞才是真正意义上的，代表着我成为一个真正的战斗机飞行员。”

2014年11月在珠海举行的第十届中国国际航空航天博览会上，一位母亲仰望蓝天，看着战斗机：俯冲、盘旋、开花、滚转……那是这位母亲第一次，也是最后一次到现场看女儿的飞行表演。“能想象得到，她母亲既骄傲，又担心的那种复杂的心情。”在这次航展上，包括余旭在内的八一飞行表演队“蓝天四姐妹”，以绚丽的“空中芭蕾”领舞珠海航展。

2015年3月17日，马来西亚兰卡威国际海事与航空展，余旭等四名中国歼击机女飞行员，驾驶歼-10战机，在空中翩翩起舞。这是中国首批歼击机女飞行员首次进行海外飞行表演，向世界展现中国军人和中国女性的风采。

在当时的采访中，余旭说：“有时候也会羡慕身边同龄人，我们很辛苦地干自己的飞行事业的时候，他们在外面很享受地过自己的生活。因为我们选择的生活方式不一样，我们干的事情，我们的职业也不一样，可能我们追求的东西也不一样，我觉得青春真的是无悔的。”

她是“空中的女汉子，地面上的女孩子”

余旭不仅是一个内心果敢的“蓝天战士”，她还是一个多才多艺“简单姑娘”。

因为会跳“孔雀舞”，余旭在部队里被称作“金孔雀”。这张照片拍摄于一次内部演出。从照片上看，余旭穿着白色的舞蹈鞋，身穿孔雀裙，一个转身，裙摆飘飘，右臂后伸，左臂上擎成孔雀状。这也是目前能见到的唯一一张余旭跳孔雀舞的照片。

自称“天上女汉子，地下女孩子”的余旭曾在部队办过一张内部报纸，而且是主编之一。“曾经你浅浅的笑轻盈的美，今后你深深的爱自由的飞!”朱长义是余旭在空军24师的战友，他以诗来追忆余旭。他深深地记得，自己给歼-10战斗机女飞行员们拍过很多照片，余旭办报纸时还曾和他约过稿。

朱长义说，余旭是2005年招飞入伍的，作为第八批女飞行员之一，后来又成为歼击机飞行员，本来就自带光环和荣誉。但是在部队，她一直宠辱不惊，能够驾驭荣誉，能够驾驭飞机，驾驭生活，“我想，她是把飞行作为事业首选，也作为她生命的一部分。”

2010年，包括余旭在内的16名女歼击机飞行员登上春晚舞台，参与表演了《我心飞翔》的节目。余旭后来笑称“没想到，亮相春晚就1分钟，会引起全国那么多人对我们的关注!”她不止一次地说：我为空军感到骄傲。

在春晚彩排导演尚敬的印象中，余旭很健谈，脸上经常露出笑容，“我会很好奇地问她，女孩为什么会喜欢飞战斗机?”“因为歼击机是最难飞的。”余旭的回答让你感到没什么特殊利诱，就是一份对飞行的热爱和欲望。

尚敬还记得有一次彩排完，余旭悄悄地问他“站到最后，在电视里会不会看不到，因为我想让我妈妈看到。”春晚之后，余旭打来电话，特别开心地说“我妈妈看到我了”“她就是这么一个简单的女孩儿。”

她是父母盼着平安归家的孩子

懂事、吃苦、孝顺、自立、自强。这是余旭在外公胡明康心中的印象。外公回忆，由于家庭条件不好，余旭小时候上学的时候，学校离家有2公里左右，“很多附近的娃娃上学要坐三轮，但是她每次都走路去。”后来参军工作，余旭偶尔得以回家一趟，看望两位老人时她还会抢着做家务。

“今年正月她还给我买了茶叶。”胡明康老人拿出余旭过年时从浙江带回来的茶叶，脸上露出一丝幸福的笑容。但是胡明康说，茶叶还没喝完，外孙女就没了。

飞行是勇敢者的事业，是挑战者的摇篮。高中班主任兰碧群说，飞行员招考通知出来的时候，余旭向她征求过意见。“我知道她是一个喜欢挑战自我的人，我也知道她喜欢这个，所以鼓励她去尝试一下。”

抱着试一试的心态，余旭参加了2005年的招飞考试，她从当年20万女性报考者中脱颖而出，成为最后25个入围者之一。不过，飞行员之路的艰辛难以想象。余旭曾说，一个月的训练里，穿烂的跑鞋，比在家乡十年穿烂的还多。

尽管辛苦，在兰碧群心里，这个崇州姑娘依然保有股韧劲，坚持自己所喜欢的事业。“她本来也有机会转到其他岗位，可她不愿意。可能因为名字里有个‘旭’字，这辈子注定和蓝天结缘。”停顿几秒后，这位老师轻声叹息，“但我更希望，她能够平平安安地回家。”

选择了军装，就选择了与死亡共舞

余旭说：“我们的信仰就是在天上，如果下了飞机，我们就是普通人，只有在飞机上才能体现你的价值。希望这个价值能够体现得更好，让我们飞得更远。”

原航空兵某师老飞行员介绍，作为战斗机飞行员，与一般的运输机、客运机相比，对技术、身体、心理的要求更高，对于女性来说就更不容易!

空军装备专家宋心之也表示，对于空军飞行员的训练是没有性别之分的，训练达标的标准完全一样。只是，部队会考虑到女性生理、心理的特点来决定其适于飞行的机型。被选拔进行战斗机飞行的女飞行员各方面都会比一般的女飞行员，甚至是一般的男性飞行员还优秀。

像余旭这样的飞行员在经过选拔后，到航校进行系统学习，考核通过后，再到训练基地接受一般性的训练，达到标准后，才可以驾驶二代战机(歼-7、歼-8)，累计经验后，方能驾驶第三代战机(歼-10、歼-11)。在这个过程中不间断的考核，细致到每一个小项，余旭能够一次又一次通过考核，成为一名优秀的飞行员，她所付出的努力，所承受的压力可想而知。

虽说，飞行是一项风险很高的工作，事故往往是不可避免的。穿上戎装，身上就肩负着责任与使命。在成为空军飞行员的那一天起，其实他们就做好了牺牲的准备。

作为一个怀揣着飞行梦想的85后女孩，穿上军装，余旭将最美好的年华献给了强军事业，坐上战机，余旭把无悔的青春融入到祖国天空。无垠的蓝天接纳了余旭的英魂，伊人已逝，风范长存。请余旭烈士走好!我们致敬和缅怀她的最好方式，就是有更多的年轻人继续祖国的飞行事业，挑战蓝天的新高度。

2019怀念金孔雀余旭感想

珠展翻飞似蛟龙，昨日空军庆生隆。 谁料今日悲信传， 一腔飞血为长虹。 蓝天玫瑰何其勇， 执掌战鹰舞碧空。 驰骋云间金孔雀， 歼击女飞显峥嵘。 可怜逝去太匆匆， 秋蝶飘陨再无踪。天妒英才遗长恨， 英名人民千古颂!

余旭，1986年出生于四川崇州，空军上尉，二级飞行员，现任空军八一飞行表演队中队长，烈士。

2016年11月12日，八一飞行表演队在唐山玉田县进行飞行训练中发生一等事故，余旭跳伞失败，壮烈牺牲。

余旭，1986年出生于四川崇州，空军上尉，二级飞行员，现任空军八一飞行表演队中队长。2005年考入中国人民解放军空军航空大学，成为第八批女飞行学员，中国首批歼击机女飞行员，也是中国第一位歼10战斗机女飞行员。参加国庆60周年阅兵，担任教-8梯队三中队右二僚机。

2005年，考入中国人民解放军空军航空大学。

2009年4月，北空某部飞行员。

2009年10月1日，参加中华人民共和国国庆60周年阅兵，担任教-8梯队三中队右二僚机。

2012年7月29日，驾驭中国自主研发的三代战机首次单飞。

在八一飞行表演队中，余旭的代号是“金孔雀”，是全国仅有的几名具备表演机飞行资格的女飞行员之一。

11月1日，在歼-10战机凌空而上的轰鸣声里，“八一”飞行表演队拉开了2016年第11届中国航展的帷幕，编队飞行在机距不过几米的编队中俯冲、转弯、跃升、翻滚高空之上，“八一”飞行表演队的女飞行员承受着自身6、7倍的压力。高空之下，对女飞行员抱着巨大仰慕的观众们不断爆发的一阵阵惊叹。

回顾2014年的新闻采访，“目前能飞三代的女飞行员就剩她们四个”“八一”飞行表演队所在师师长、特级飞行员赵康平眼里，这些刚飞了约80个小时歼-10表演机的姑娘们是表演队的“宝贝”，“别看她们很瘦小，她们的身体素质比有些男飞行员还好!”赵康平告诉记者。

在2009年国庆阅兵时驾着右二僚机飞过天安门之后，首批女飞行员余旭好像从公众视野中消失了蛰伏5年后，她现在已经是中国第一批能够驾驶歼-10的女飞行员。“在空中把自己当女汉子，回到地面作一个女孩儿”余旭在顺利完成第十届中国航展飞行表演之后笑着说。

2019怀念金孔雀余旭学习

余旭是中国首批能够驾驶第三代战机的女飞行员之一，也是首批八一飞行表演队女队员之一，上尉中队长。

2016年11月12日，她所在的八一飞行表演队在唐山市玉田县开始了训练。有些飞行动作不但对技术要求高，还是个体力活。这意味着一旦出现意外情况，留给飞行员修正或进行其他处理的时间极少，是很大的考验。

八一飞行表演队原参谋长郭福勇打了个比方：整套动作下来，相当于在28分钟里搬了11吨的东西，每分钟搬近800斤，汗水流到眼眉根本没有时间去擦，只能用眼皮使劲眨一下，对飞行员的身体素质要求很高。

他还介绍，当载荷量很大的时候，由于血液向下肢转移，大脑供血不足，普通人会出现双眼发黑甚至晕厥等症状。

余旭和飞行结缘，是在2005年7月。这一年空军第八批飞行员在全国开始选拨，当年全国共有20万名应届女毕业生报名招飞。尽管报考飞行员对身体有严格的要求，但余旭一路过关斩将，最终脱颖而出，如愿考上了中国人民解放军空军航空大学，成为我国第八批女飞行学员。

两个月后，余旭离开家乡四川，来到哈尔滨接受训练。尽管气候条件难以适应，每天还要面对高强度的体能训练，但这个坚强的川妹子毫不退缩。

2009年4月，从35名女飞行员中选拔16名歼击机飞行员。余旭凭借全优的成绩，加入到这个特殊的队伍中，正式编入作战部队。同年10月1号，余旭担任教-8梯队三中队右二僚机，和她的姐妹飞行员们驾驶着战鹰，出现在国庆60周年大庆的空中分列式中，以整齐的编队飞越天安门广场。

2012年7月29日，余旭驾驶歼-10战斗机轰然飞起、翩然落地，成为中国歼-10首批女飞行员，这也是首批歼击机女飞行员驾驭我国自主研发的三代战机首次单飞。

就在事故发生前不久的珠海航展上，余旭和她的队员再次公开亮相。在航展开幕当天，余旭驾驶2号机升空参加飞行表演。

“我是最先起飞的一架，在空中23分钟，表演了全部动作。第一次在那么多观众面前表演，我感到既新奇，又激动。”这是余旭生前最后一次公开亮相，也是她面对镜头最后一次自信地说：“我会驾驶双座型号的歼-10，把最好的状态展现给大家。”

母亲发文：你是军人，也是我女儿啊

当社交媒体上传出余旭在飞行训练中不幸牺牲的消息，乐章在这一刻戛然而止，余旭的朋友圈，永远停在了2016年11月11日，“人民空军!67岁生日快乐”是她更新的最后一条信息。

几天之后，余旭烈士骨灰安放仪式在四川省崇州市革命烈士陵园举行。36万群众从全国各地赶来致哀致敬，送来的鲜花在灵堂外的空地上铺成一条长长的花毯。体育场内外，上万群众举着烈士照片、牵起黑白横幅，含泪向烈士挥手告别。

灵车缓缓启动，近3公里的道路上，沿路相送的群众排成一道人墙，每一个路口都挤满了自发赶来送别的人。空军第六、七、八批女飞行员代表也来到现场，送别她们的好战友、好姐妹。

英国红箭飞行表演队发文纪念，泰国空军致函哀悼，德国媒体为她的离世惋惜。事发后，新西兰、意大利、巴基斯坦等国空军致函致电中国空军外事部门，向余旭致以诚挚哀悼。

“我这个女儿，是要嫁给飞机了”“微信里只有和你的那一张合影，现在觉得好傻，为什么不趁你回来的时候多拍一点呢?你是军人，也是我的女儿啊!”……今年清明前夕，余旭的母亲胡中秋撰写的纪念文章《几曾萧雨入梦来》，让不少读者的眼角噙满泪水。

尽管余旭离开了，但是她的精神仍在延续，继续感染着无数人。余旭母亲在文中称：有一个河南的退伍老兵，家里生活也不大富裕，来回坐的都是绿皮车，就为了在你墓前敬一个军礼;你牺牲百日那天，有个人专程从东北飞来告诉你，他给他新生的娃儿取名言旭，说要让儿子延续你的奉献精神和永不言败的进取精神;还有很多年轻人，在你墓前发誓，说要穿上军装，完成你未竟的事业……